他提醒，此种出口形勢可能致使貿易摩擦加劇，預計企業的生存環境也將進一步惡化﹛

出口退稅率下調預期漸強

廣州海關的統計顯示，2006年廣東鋼材出口首次突破200万吨，達到238.6万吨，比上年大幅增長1.1倍，這一數字刷新了廣東鋼材的出口紀錄﹛

統計還顯示，今年1-2月，廣東鋼材出口36万吨，价值3.1億美元，分別比去年同期大幅增長2.1倍和2.8倍﹛

近几個月，鋼鐵出口退稅率調整的消息越傳越烈﹛中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生，近日在人大年度會議間歇透露，政府將大幅削減鋼鐵產品出口退稅，部分產品退稅更將取消﹛早前市場一直盛傳，政府將在近期下調鋼鐵出口退稅，下調幅度為3％，從早前的8％下調至5％﹛

海關分析人士說，出口退稅下調的預期促使企業加快了出口交貨速度，企業希望赶在政策出台前搶關出口，以規避即將出現的成本上揚風險﹛

作為典型的高污染﹛高能耗﹛資源性產品，鋼鐵產品成為政府近年調控的重點﹛去年9月，政府將鋼鐵成品的出口退稅率由11％下調至8％﹛兩個月后，又宣布對生鐵﹛鋼坯﹛鐵合金等產品加征10％的出口關稅﹛

上述分析人士說，這一系列政策具有明确的導向性，表明政府抑制鋼材出口進一步增長的決心，針對鋼鐵的調控預計還將繼續﹛

不明朗的反傾銷

國外貿易保障措施的不明朗，也致使廣東企業加快了鋼材的出口速度﹛

自2006年以來，中國鋼鐵出口風波迭起，澳大利亞﹛印尼﹛泰國先后對我國部分鋼材品种提起反傾銷調查，美﹛韓﹛墨西哥﹛南非等國也相繼發出反傾銷警示﹛

今年2月2日，美國就中國的鋼鐵等工業補貼條款向世界貿易組織提起申訴﹛美方認為，中國憑借出口補貼，為國外在華投資者及其在華合作伙伴提供貿易支持，造成其對美國和其他市場出口的优勢﹛

2月6日，日本表示，希望能盡快決定是否作為第三方加入美國的訴訟，就工業補貼向WTO提出申訴﹛近日，墨西哥就所謂的中國鋼材出口非法補貼要求在WTO与中國磋商﹛

蘭格鋼鐵信息中心主任徐向春說，由于去年整個行業較為景气，鋼鐵反傾銷案都是"雷聲大，雨點小"，而行內普遍預測2007年的鋼鐵業將會較為艱難，屆時"貿易摩擦勢必會加劇"﹛而正是這一反傾銷加劇的預期，促使廣東鋼鐵出口大幅上揚﹛

海關人士說，目前這一搶關出口的現狀可能促使貿易摩擦加劇，來自國際社會的責難也會增多，預計屆時企業的生存空間將進一步惡化﹛