﹛﹛据青島海關統計，2006年山東口岸累計進口廢紙230.1万吨﹛价值3.4億美元，比上年（下同）分別增長15.1％和11.8％﹛ 進口廢紙的方式中，加工貿易進口激增，一般貿易進口小幅增長﹛加工貿易進口廢紙23.2万吨，增長17.7倍；一般貿易進口206.5万吨，增長4％，占進口總量的89.7％，仍占主導地位﹛
進口市場中，自美國進口快速增長，繼續保持第一大來源市場地位﹛自美國進口廢紙163.1億美元，增長22.5％，占進口總量的70.9％；自歐盟進口下降，進口20.4万吨，下降13.8％；自日本進口37.2万吨，增長14.4％﹛
進口均价出現單邊上揚走勢﹛2006年，山東口岸廢紙進口均价為每吨147美元，比上年均价略微下跌2.9％﹛全年均价雖然出現略微下跌，但月進口均价出現單邊上升走勢，12月份進口均价達到每吨158美元，比1月份進口均价上漲10.5％﹛
据青島海關介紹，近年來，隨著我國造紙行業蓬勃發展，我國廢紙進口規模不斷擴大，2006年達到1962万吨，增長15.2％﹛以廢紙作原材料，不僅減少了對生態環境的破坏，還可節約大量的水﹛電﹛煤等資源，但從中也暴露了我國廢紙進口規模不斷擴大造成衛生環保壓力日趨增大﹛廢紙對國際市場的依賴度不斷上升，對行業健康發展构成威脅等問題，應引起高度關注﹛
為此，海關建議提高造紙行業准入門檻，促進產業升級﹛大型造紙企業其水耗﹛能耗標准大大低于小型造紙厂，不但可以提高國內廢紙的利用率，也有利于環境治理﹛應通過确立完善環保標准等舉措淘汰一批小型企業，同時給予大企業更多的政策扶持和融資机會，促進造紙產業不斷升級﹛
