截至目前，天津海關實征稅收入庫數和口岸稅收總量均在上海海關之后列全國第二位﹛

﹛﹛口岸物流繁榮發展為關稅增長奠定基礎

﹛﹛近年來，天津市委﹛市政府高度重視天津港的建設和發展，把﹛強港興市﹛作為實施﹛三步走﹛和﹛加快濱海新區開發﹛推進區域協調發展﹛戰略的重要措施，精心組織實施口岸﹛大通關﹛，努力建設﹛通關便捷﹛服務优良﹛監管規范﹛成本低廉﹛的一流口岸，天津口岸競爭力進一步增強，口岸輻射功能日益增強﹛据海關統計，天津口岸70%的貨物吞吐量﹛50%的進出口值﹛60%的海關稅收，都是由天津市以外地區的貨源貢獻的﹛截至目前，共有來自全國各地的11302家企業在天津海關進出口貨物繳納進出口稅，同比增長3.82%，從天津口岸進口轉關運輸到北京﹛石家庄﹛太原﹛沈陽等28個海關關區的貨物价值超過80億美元，轉出稅收88.67億元，同比增長31.01%﹛

﹛﹛濱海新區經濟增長為關稅增長注入新活力

﹛﹛隨著進一步推進濱海新區的開發開放納入國家﹛十一五﹛規划，濱海新區加快推進各項改革，以開放促改革﹛促發展，以改革開放促開發建設，使濱海新區成為引領創新潮流﹛充滿發展活力的綜合改革先行先試區﹛今年以來，濱海新區外貿進出口保持增長態勢﹛据海關統計，今年1至10月濱海新區外貿進出口373億美元，增長23.8%﹛其中，出口179.3億美元，進口193.7億美元，分別增長24.1%和23.4%﹛截至目前，在天津海關納稅前5家的企業中有2家是濱海新區企業，分別是天津一汽丰田汽車有限公司納稅14.12億元，摩托羅拉(中國)電子有限公司納稅14.1億元，同比分別增長34.06%﹛51.29%﹛濱海新區的發展也帶動了天津企業經濟的高速增長，天津海關的稅收有四成來自天津企業的納稅，天津企業共計納稅202.44億元，同比增長了24.6%﹛

﹛﹛國貿与航運中心投入使用提高通關效率