﹛﹛關稅的下調,卻并未帶來汽車進口的大幅增長﹛
﹛﹛海關分析人士昨日說,上半年受國家上調汽車消費稅的預期影響,部分汽車已經搶關,提前進入市場﹛此舉導致7月關稅下調后,廣東口岸汽車進口反而趨緩﹛
﹛﹛据廣州海關統計,今年1-10月經廣東口岸進口汽車29521輛,价值10.1億美元,分別比上年同期(下同)增長16.6%和13.36%﹛
﹛﹛其中,7月之后的數字尤為引人關注﹛今年7月1日起,我國汽車進口整体稅率由原來的28%調低至25%,不過,關稅的下調并沒有導致進口汽車的大幅增長,7-10月經廣東口岸共進口汽車13018輛,增長7.3%,遠低于上半年25.3%的增幅﹛
﹛﹛根据中國加入WTO的有關規定,中國在今年6月30日將進口汽車的關稅稅率降至最低的25%﹛据悉,此次關稅下調是中國針對進口汽車關稅稅率的最后一次下調,上一次調整是在今年1月1日,中國將進口汽車關稅的稅率從30%調整為28%,而此次關稅下調的范圍适用于所有進口的乘用車﹛
﹛﹛海關分析人士說,進口汽車未能如預期有明顯增幅,主要受制于今年4月汽車消費稅的調整﹛
﹛﹛今年4月,國家調高了大排量汽車的消費稅,上揚幅度從1%-12%不等﹛由于早前坊間對此已經盛傳已久,4月前,不少大排量汽車已經搶關,先行進入中國市場﹛