据分析，今年1-10月天津口岸成品油進口主要有三個特點：

一是燃料油進口居多﹛今年1-10月天津口岸進口燃料油169.9万吨，增長2.2倍，占同期天津口岸進口成品油總量的85.3%﹛其中：進口5-7號燃料油最多，為102.1万吨，增長5.5倍﹛

二是主要進口自俄羅斯和韓國﹛今年1-10月天津口岸自俄羅斯和韓國進口成品油分別為78.7万吨和47.8万吨，增長10.4倍和32.1%，合計占同期天津口岸進口成品油總量的63.5%﹛

三是以一般貿易進口為主﹛今年1-10月天津口岸以一般貿易方式進口成品油159.2万吨，增長2.6倍，占同期天津口岸進口成品油總量的80%﹛

三個主要原因影響天津口岸成品油進口增長：

一是受供需關系影響，燃料油進口增長﹛据了解，我國燃料油消費主要集中在電力﹛運輸﹛化工﹛建材以及鋼鐵等領域，這几大領域燃料油消費量占總消費量的95%左右，隨著我國經濟的進一步發展与世界經濟關系的日益密切，國內包括化工﹛建材以及鋼鐵等領域的重化工業加快發展，造成燃料油需求增加﹛同時一些小煉油厂所需原料大部分需通過各种途徑自行采購，同時國家取消了燃料油的進口配額，實行進口自動許可管理，因此進口燃料油就成了小煉厂的主要原料來源之一﹛加上進口燃料油品質較好，利用率高，其產品价格低，因此供不應求﹛

二是受國內汽車等行業需求增長影響，潤滑油基礎油進口增長﹛据海關統計，今年1-10月天津口岸進口潤滑油基礎油26.2万吨，增長21.7%﹛潤滑油是由基礎油和添加劑組成的，分為工業潤滑油和車用潤滑油﹛据了解，隨著近年來我國經濟的高速增長，居民購買汽車能力不斷提高，進一步推動了高檔次潤滑油的需求﹛