該批貨物是福州建吉金屬有限公司以一般貿易方式進口并于7月24日運抵青洲港的﹛8月初公司的業務負責人在向馬尾海關申報前發現隨船的貨物裝柜照片顯示貨物有污漬，怀疑該批廢可能不符合環保要求，遂向馬尾海關申請進行﹛申報前查看貨物﹛﹛馬尾海關根据﹛海關法﹛等有關規定，在審核企業提供的合同﹛發票﹛提貨單等相關証件后，對該批貨物進行申報前查驗﹛結果發現該批貨物未經清洗，攜帶大量泥土，其夾帶量超過國家環控限量標准，屬于﹛洋垃圾﹛﹛該批貨物如果進境，將對我國的環境造成嚴重污染！隨后，福州建吉公司配合馬尾海關對該批﹛洋垃圾﹛辦理了直接退運手續﹛

据馬尾海關的有關人員介紹，我國提倡和保護正常的可用作原料的廢舊物資利用工作，在嚴格限定的條件下允許從國外進口諸如廢紙﹛廢鋼等可回收物資﹛通過這种方式在一定程度上彌補我國自然資源和生產原料的短缺﹛在此背景下，近年來馬尾口岸進口的可用作原料的廢物數量連年增長，僅2005年以來就達到了25万吨（2006年以來進口7.5万吨）﹛但与此同時，由于許多發達國家對垃圾處理的要求非常嚴格且費用相當高，一些不法企業為降低垃圾處理成本，選擇將垃圾轉移到發展中國家處理，造成進口廢物夾帶﹛洋垃圾﹛及﹛洋垃圾﹛偽報成可回收物資的風險也逐漸增大﹛据不完全統計，從2005年以來，馬尾海關与口岸其他部門共同配合，共查獲﹛洋垃圾﹛案件10起，退運出境﹛洋垃圾﹛超過416吨，案值91万元﹛

為保護環境，近年來我國相繼制定﹛頒布和修改了一系列防止和打擊﹛有害洋垃圾﹛非法入境的法律法規，加大了打擊懲處非法進口固体廢物的力度﹛我國的﹛刑法﹛﹛﹛固体廢物防治法﹛修改后明确了進口固体廢物不僅要處以罰款并責令退運，构成犯罪的，還要追究刑事責任，再一次給走私分子敲響了警鐘，同時也將更有效地防止和打擊近年來日益突出的固体廢物走私進口現象﹛對此，海關提醒從事進口廢物生產經營的相關單位在自身守法經營的同時，還應謹慎選擇貿易商，并在簽訂進口合同時注意專設環保條款﹛