﹛﹛据南京海關統計，2006年1月江蘇口岸出口焦炭17.8万吨，价值2162万美元，比去年同期（下同）分別增長3.2倍和1.4倍，環比分別增長69.2%和65.3%﹛ 其出口主要特點有：全部為一般貿易出口﹛
貿易國別多元化，主要輸往歐盟﹛2006年1月江蘇口岸共向七個國家出口焦炭﹛其中，對歐盟出口焦炭8.8万吨，增長2.5倍，占同期焦炭出口總量的49.4％，而去年同期出口市場僅為歐盟和日本﹛
出口均价再創新低﹛2006年1月江蘇口岸焦炭出口均价為121.6美元/吨，与去年同期210.3美元/吨相比，大幅下降42.2%﹛焦炭出口均价自去年6月份的231美元/吨一路下跌至今年1月份的最低水平﹛
近9成焦炭實際為上月出口﹛從焦碳出口報關時間看，列入2006年1月統計的焦碳大部分屬于2005年底出口未結關數据，共15.8万吨，占總量的88.8%；實際在2006年1月報關出口的僅2万吨，僅占焦炭出口總量的11.2%﹛為控制焦炭生產規模，淘汰技術含量低﹛污染高的小焦爐，扭轉市場過剩嚴重的局面，去年11月，商務部公布了﹛2006年焦炭出口企業資質標准及申報程序﹛，進一步抬高流通型和生產型企業的注冊資本﹛年均出口量﹛年均出口供貨量等資質標准，并提高焦炭出口企業的行業標准﹛
為避開新政策可能帶來的負面效應，去年底焦碳出口企業紛紛赶在新政策實施前突擊出口焦碳，導致去年底焦碳出口大增，但仍有許多未及時結關并遺留到今年1月份﹛
值得注意的是，國內產能過剩和國際需求弱化導致焦炭出口价格持續下滑﹛目前國內焦炭產能嚴重過剩的局面有增無減，据中國焦炭行業協會統計，2005年底我國焦炭實際年生產能力超出市場需求至少30％，而且隨著印度等主要進口國焦炭產能的不斷擴大，國際焦炭市場需求也進一步弱化﹛國際焦炭用戶利用國際鋼鐵減產和我國焦炭產能膨脹兩大致命軟肋頻頻壓价，導致焦炭出口价格銳降，江蘇口岸焦炭出口价格自去年6月份的231美元/吨一路下跌至今年1月份的126.1美元/吨﹛為此，海關建議進一步加強對焦炭出口行為的跟蹤，重點關注焦炭出口价格的變化，适時對目前焦炭的宏觀調控政策進行調整﹛
