進出口貿易額達489.1億美元，比上年大幅增長23.8％，占我國對歐盟貿易額的22.5％

歐盟首次超越日本，成為繼香港﹛美國之后廣東的第三大貿易伙伴﹛昨日，記者從廣州海關獲悉，2005年，廣東与歐盟的進出口貿易額達到489.1億美元，比上年(下同)大幅增長23.8％，占我國對歐盟貿易的22.5％，是我國与歐盟貿易額最大的省份﹛其中，廣東對歐盟出口350.8億美元，增長27.1％；自歐盟進口138.3億美元，增長16.1％﹛

盡管如此，外貿專家仍提醒，廣東与歐盟之間的貿易并非一帆風順，新的貿易壁壘仍將繼續考驗廣東出口企業﹛故此，廣東外貿企業只有不斷研究歐盟貿易政策的變化并積极應對，才能在新的形勢下不斷拓展与歐盟的貿易﹛

多項指令影響粵机電產品出口

根据廣州海關數据，2005年，廣東机電產品對歐盟出口265.2億美元，快速增長23.6％，占廣東對歐盟出口總額的75.6％﹛但隨后，新環保指令開始影響廣東机電產品對歐盟的出口﹛

廣州海關指出，自2005年8月13日起，歐盟﹛關于報廢電气電子設備指令﹛(WEEE)開始實施，該月廣東机電產品對歐盟出口增幅回落了5.8個百分點﹛而在9月成為去年廣東机電產品對歐盟出口增幅最低的月份﹛專家提醒，自2006年7月1日起，﹛關于在電气電子設備中限制使用某些有害物質指令﹛(ROHS)將開始實施，這兩項指令涉及的產品包括10大類近20万种，且大多屬于廣東強勢出口的机電產品，兩個指令的實施將直接影響到廣東机電產品對歐盟出口的成本﹛

廣東轎車加快駛入歐盟市場

數据顯示，2005年，廣東汽車對歐盟出口首次超過万輛，達15461輛，价值1.4億美元，分別大幅增長85.7％和33.7倍﹛其中，轎車對歐盟出口更是呈現飛速增長的態勢，出口量已由上年同期的3輛猛升至9693輛，出口价值更由去年同期的8.8万美元增長至1.3億美元，轎車出口成為廣東對歐盟出口的新增亮點﹛

但安全標准開始考驗﹛廣東制造﹛汽車﹛就在廣東汽車鼓足干勁加大出口的同時，一些問題也日益凸顯出來﹛在去年法蘭克福車展期間，歐洲全德汽車俱樂部(ADAC)發布碰撞實驗稱，江鈴陸風牌越野車不符合安全標准，是20年來在安全測試中表現最差的汽車，并呼吁歐洲國家停止進口陸風車﹛歐洲監管當局日前公開表態，將對中國車的安全性問題進行嚴查，并計划就進口的中國汽車是否通過以小批量進口獲得一國監管部門的同意而得以繞過歐盟的安全標准進行調查﹛此外，隨著汽車出口貿易的迅速發展，國外對我國出口的整車及零部件發起反傾銷﹛反補貼保障措施的調查可能性在增加，廣東剛剛起步的汽車出口步伐將可能放緩﹛

紡織品出口下半年增速回落

在配額取消的第一年，粵對歐盟出口紡織品服裝迅猛增長﹛廣州海關數据顯示，2005年，廣東對歐盟出口紡織紗線﹛織物及制品2.4億美元，增長58.9％；出口服裝及衣著附件1.7億美元，增長1.8倍﹛

但隨后，由于歐盟采取限制措施，在經歷了上半年出口的大幅增長之后，粵紡織品服裝對歐盟出口增幅自下半年起逐月回落﹛其中服裝對歐盟出口在連續7個月單月出口超1億美元之后，去年10月份對歐盟出口額跌落至9340万美元，僅為6月份對歐盟出口額的38.2％，出口增幅也由6月份的增長3.4倍回落至增長1.6倍，11﹛12月份的出口增幅更進一步回落到增長不足1倍；紡織品對歐盟出口額也由6月的2032万美元下降至10月的1627万美元，增幅也由6月的增長1倍降至增長72％，12月出口增幅進一步降至44％﹛隨著中歐紡織品服裝貿易協議的簽訂，廣東對歐盟出口將會受到配額增長有限的制約﹛

反傾銷調查增加粵鞋出口難度

廣州海關統計，2005年，廣東對歐盟出口各种鞋2.2億雙，价值8.8億美元，分別增長23.9％和49.2％﹛但在去年6月30日和7月7日，歐盟分別對我國的勞保鞋和皮面鞋靴進行反傾銷立案調查，遭遇反傾銷調查的廣東勞保鞋和皮面鞋靴在下半年對歐盟出口基本呈逐漸下降趨勢﹛