２００５年１月１日，中國取消了摩托車出口配額無償招標制度，企業只需申領許可証即可進行摩托車出口﹛摩托車出口企業隨著出口門檻的降低急速增加﹛
面對日益增多的競爭者，更多的企業想方設法擴大出口，搶占市場份額﹛２００５年鋼材等原材料漲价﹛人民幣升值等使摩托車出口成本上升，出口單价也有所提高﹛此外，由于一些中外合資的摩托車生產企業向外商交納的"技術提成費"的提高，造成了生產成本的增加，引起了价格略增﹛
