﹛﹛今年前11月廣東口岸煤進口增長超過5成,全年進口极可能歷史性地突破千万吨大關 拱北海關最新統計資料顯示,今年前11月,廣東口岸進口煤866.5万吨,价值4億美元,分別比去年同期(下同)增長57.3%和98.7%﹛
主要原產國為越南﹛印度尼西亞和澳大利亞
今年前11月,廣東口岸自越南進口煤460.7万吨,增長25.5%,占進口總量的53.1%;自澳大利亞進口煤196.6万吨,增長1.3倍;自印度尼西亞進口煤183.4万吨,增長1.5倍﹛自上述三國的進口量合計占進口總量的97%﹛
無煙煤進口量占半壁江山
今年前11月,廣東口岸進口無煙煤460.7万吨,增長25.5%,占進口總量的53.2%;進口煉焦煤40.9万吨,微降1%;進口其他煙煤364.9万吨,增長1.5倍﹛
煉焦煤的价格漲幅超過50%
今年前11月,廣東口岸煤的進口平均价格為46.2美元/吨,上漲26.4%;其中煉焦煤的進口平均价格為121.8美元/吨,上漲52%;其他煙煤為47.3美元/吨,上漲19.3%;無煙煤的平均進口价格為38.6美元/吨,上漲26.7%﹛
今年以來進口煤价雖然不斷上漲,但与進口的液化石油气﹛天然气价格相比(今年以來廣東口岸液化石油气進口价格一路上漲,11月份液化石油气進口平均价格達到歷史最高,達 567美元/吨),平均每吨煤价不足气价的十分之一,越來越多的企業和居民轉向使用相對廉价的煤,預計廣東口岸原煤進口還將保持相當熱度,全年進口數量极有可能突破千万吨大關﹛
我國雖然是世界上最大的產煤國和出口國,但煤炭資源主要分布在山西﹛內蒙等北方省份,南方各省尤其是經濟較為發達的廣東﹛福建﹛浙江等省煤炭資源貧乏﹛且受"煤運瓶頸"限制,國內區域性煤資源緊張局面仍然得不到較好地解決﹛在北方省份大量出口原煤的同時,東南沿海省份不得不將目光投向國際市場,大量從越南﹛澳大利亞﹛印尼等國家進口原煤﹛