﹛﹛近日，從中國唯一的具有自由貿易區雛形的﹛內河港型﹛保稅物流園﹛﹛張家港保稅物流園傳來喜訊，規划面積僅為1.53平方公里的物流園，自3月21日正式封關運作至6月20日，海關征收進口稅款已達3.61億元，平均每天征收進口稅達400万元﹛ 今年1月28日，張家港保稅物流園區通過國家海關總署等6部委的聯合驗收，并于3月21日正式封關運作，成為繼上海﹛大連之后第三家封關運作的保稅物流園區﹛張家港保稅物流園區除享受保稅區相關政策以外，在進出口稅收方面，比照出口加工區的相關政策，即國內貨物進入園區視同出口，辦理報關手續，實行退稅，改變了保稅區現行的"离境退稅"方式﹛啟動運作的張家港保稅物流園區按照真正意義上的﹛境內關外﹛的自由港模式運作，全面整合保稅區的政策优勢和港區的區位优勢，張家港保稅區海關比照國際慣例，實行﹛區港合一﹛的監管模式，進出園區的貨物，在兩分鐘內就完成報關手續，卡口通道在一分鐘內完成自動掃描﹛自動放行﹛進一步簡化了貨物通關流轉手續，提高貨物流轉速度，大大降低了企業成本，促進了國內﹛國際物流要素的集聚和輻射，形成保稅區与港區﹛資源共享﹛政策疊加﹛优勢互補﹛聯動開發﹛的良性互動發展格局，促進了港航產業﹛倉儲產業和物流產業的提速發展，逐步實現保稅區按照國際自由貿易的規則向成熟形態轉化﹛三個月來，張家港保稅物流園各項業務發展迅猛﹛截止6月20日，張家港保稅區海關在物流園區共處理進出口報關單1025份，進出物流園區貨物總量達70.5万吨，貨值達4.83億美元，簽退出口退稅報關單148份，預計今年張家港保稅物流園的進出口總額將在25億美元以上﹛
張家港保稅區海關与駐區相關机构密切協作，共同努力，營造快速通關模式，引起國內外眾多投資商的關注，近一段時間內，德國瓦克﹛日本三井等10多個大型物流項目落戶張家港保稅物流園，投資主体均為國際上赫赫有名的專業物流供應商，還有多個國際物流企業正在与保稅區洽談，希望能在區內有一席之地﹛目前，這种國際上專門從事物流服務的國際采購商和第三方物流企業在張家港保稅物流園區內超過20家，總投資超過40億元﹛一個由眾多物流巨頭共同投資打造的國際化現代物流中心正在張家港沿江崛起﹛
