﹛﹛從日前召開的天津与濱海新區發展報告會上了解到，今年9月底，天津國際貿易与航運服務中心和天津電子口岸建設將同步完成，屆時二者軟硬件結合，將高效完成從電子到紙質通關及商務交易的全部內容﹛在此基礎上，一個航運企業聚集，配套服務完善的國際貿易与航運服務區還將投入建設之中﹛有關負責人指出，這些設施的建立對于實現天津口岸由傳統型口岸向現代化口岸﹛由管理型口岸向服務型口岸的轉變將起到重要作用﹛ ﹛﹛据介紹，2004年8月，天津口岸主管部門聘請專業咨詢公司針對天津口岸通關環境做了一次綜合評估，結果顯示，天津口岸大通關環境中集中存在五處不足﹛第一，地方部門企業的整体通關服務協調有待加強，第二，港口周邊交通已成為制約通關效率的瓶頸，第三，港外倉儲市場的發展還不能滿足增長的大通關需求，第四，統一的大通關公共信息平台還有待進一步完善，第五，代理市場亟需進一步規范﹛
﹛﹛天津國際貿易与航運服務中心﹛天津電子口岸以及未來的國際貿易与航運服務區建成后，這些問題都將迎刃而解﹛天津市商務委員副主任周德洪向記者表示﹛建設天津國際貿易与航運服務中心和天津電子港，是改善天津口岸大通關環境的重要舉措﹛
﹛﹛天津國際貿易与航運服務中心是整個服務區的核心建筑，具有國際貿易﹛政府服務﹛市場運營﹛信息集散﹛社會監督和人才交流六大功能﹛它通過政府聯合辦公和企業聚集經營，提供集中﹛便捷﹛經濟﹛高效的一站式﹛一條龍通關業務審批以及國際貿易与航運服務﹛該中心占地1．2万平方米，總投資逾4億元，預計今年9月底竣工并投入使用﹛
﹛﹛天津電子口岸將海關﹛檢驗檢疫﹛海事﹛邊檢﹛港口﹛工商﹛稅務﹛外匯﹛銀行和保險等部門相聯，通過中國電子口岸与外省市口岸互聯互通，實現异地信息流﹛資金流﹛貨物流等一系列信息化服務﹛
﹛﹛周德洪指出，天津口岸大通關環境的改善，通關效率的提高，必將對地區經濟﹛企業發展起到良好的促進作用﹛天津口岸的外向型企業將從通關環境的改善中享受到巨大利益，從而進一步帶動天津地區的招商引資﹛同時，天津市也把服務中心和電子口岸的建設作為建設濱海新區的重要工作，努力改善新區軟硬件環境，以促進新區發展﹛
