﹛﹛繼深圳海陸口岸全面實現電子化通關提速,深圳海關關長鄒志武昨日接受記者采訪時表示,該關將繼續推進海港﹛公路口岸﹛風險管理等多項通關改革,建造服務型海關,全面优化深圳通關環境和投資環境,為建設﹛效益深圳﹛﹛﹛和諧深圳﹛作出新貢獻﹛服務提升通關提速
﹛我們現在享受到海關多項通關优待服務,無論在陸路口岸還是在海港口岸,貨物基本上無需在口岸現場滯留﹛﹛深圳富士康鴻富錦﹛中興通訊等多家大型企業負責人在接受記者采訪時表示,目前深圳口岸通關速度為全國最快的通關口岸之一﹛
目前,深圳皇崗﹛文錦渡﹛沙頭角三大陸路口岸及保稅區﹛出口加工區的海關通道,全部實現電子自動核放,海關驗放一台車輛僅需5秒鐘,深圳上万家進出口企業享受到通關便利帶來的好處﹛在海運口岸,深圳海關進行了一系列通關改革,對暫進空箱實行﹛提前申報﹛到岸放行﹛閘口驗放﹛事后核銷﹛快速通關模式,空箱滯港時間由原來的2至3天縮短到1至2小時﹛同時在鹽田港區實現物流通關全程信息化与24小時通關,貨柜車排隊等候聚集成﹛長龍﹛的現象大大減少﹛﹛聯网監管﹛擴大外貿出口
深圳加工貿易企業近2万家,加工貿易出口占深圳外貿出口總值的大﹛半壁江山﹛﹛為促進深圳加工貿易企業的升級換代,擴大對外出口﹛深圳海關在加工貿易企業中創造性地推行﹛聯网監管﹛,聯网的加工貿易企業實現了備案﹛報關﹛核銷等的電子流動,從而贏得了更多的國際訂單和國際市場﹛
据了解,深圳富士康鴻富錦公司作為全國海關系統最早實施聯网監管的企業,出口額從海關聯网前的2000年8億美元,到2004年以103億美元成績蟬聯中國內地企業年度出口冠軍,充分顯現出聯网監管的巨大优勢﹛到今年4月底,深圳關區共有594家企業享受到海關聯网監管帶來的便利﹛
目前擁有良好通關環境的深圳外向型經濟蓬勃發展,去年深圳市外貿出口總值去年達778.5億美元,自1993年起連續12年居全國大中城市首位﹛今年頭4個月,深圳市出口增勢看好,出口值達253.3億美元,同比增長23.6%﹛重點完善多項通關改革
鄒志武表示,深圳市第四次党代會明确了深圳今后一個時期的發展方向,深圳將在建立自主創新型城市与擴大開放的過程中更有作為,該關將履行好海關各項職責,推進現代海關制度建設,鞏固改革建設成果,提高把關服務能力,加快推進現代海關制度第二步發展戰略﹛
記者了解到,深圳海關正著手打造深港公路﹛海鐵聯運﹛跨關區三條﹛快速通道﹛,進一步簡化粵港﹛深港間貨物通關手續,促使﹛泛珠三角﹛地區貨物的快速便捷通關,推行海關管理區域一体化改革﹛同時將以整合為主抓改革創新,繼續推進完善風險管理机制﹛深化海運口岸通關作業改革﹛完善公路口岸自動核放系統等几項重點改革,積极采取措施促進深圳地方外貿發展﹛