﹛﹛從青島海關獲悉,5月8日起,青島口岸啟用新海運通關監管模式,實現海關對貨物的﹛過程中﹛監管﹛青島海關關長李書玉說,新模式是海關對物流監管流程的再造,使得進出口更符合現代物流要求﹛
﹛﹛据介紹,新模式就是﹛提前申報﹛電子放行﹛閘口驗放﹛,從而實現對貨物的﹛過程中﹛監管﹛較之以往主要有三點變化:
﹛﹛一是﹛取消出口憑有貨信息申報限制﹛,即出口貨物可以從企業直接發貨裝船﹛改變了過去出口貨物進入碼頭之前,必須在指定場所集中,然后向海關申報貨物到港信息的傳統做法﹛二是﹛實行出口貨物提前報關﹛,即出口貨物在運抵海關監管場所之前,企業可提前向海關申報﹛改變了過去出口貨物必須先進入指定場所,然后才能向海關申報的做法,給企業申報以更多的主動權﹛三是﹛閘口實貨放行﹛,即電子數据比對代替了傳統的蓋章放行﹛進入青島口岸的進出口貨物全部通過閘口出入港區﹛海關閘口監管計算机系統在貨物過閘時,將通關信息和物流信息有机結合,計算机會自動進行識別﹛采集﹛比對和甄選﹛
﹛﹛記者了解到,由于青島海關已与港口相關作業單位實現了計算机聯网,貨物放行信息可通過网絡第一時間傳送到港口作業單位,使得港口能夠迅速安排集港和疏港,提高了港口運作效率,有效緩解了港口壓力﹛
﹛﹛另外,海關還將風險管理的理念和手段引入查驗工作﹛表現在查驗方式上,將更多地采用通過大型集裝箱透視等非侵入式查驗,企業會大大減少在查驗環節的費用﹛