﹛青島保稅物流園

區﹛是經國務院批准，按﹛境內關外﹛定位，在毗鄰港區划出專門供發展現代國際物流產業﹛實行封閉管理的海關監管特殊區域，是目前我國惟一既享受保稅區相關政策，又享有出口加工區政策的特殊區域﹛﹛實施意見﹛的出台，將有力地推動我市港口﹛保稅區﹛物流園區聯動發展新框架的构建，帶動西海岸物流產業﹛港航產業及周邊腹地經濟社會的發展﹛

﹛青島保稅物流園區﹛規划面積為1平方公里﹛自去年8月16日國務院正式批准青島實施﹛區港聯動﹛試點以來，省市政府給予了這一試點啟動區域以高度重視和直接支持﹛在積极推進保稅物流園區各項配套設施建設進度﹛迎接國家有關部委驗收的同時，為保障園區驗收封關后的正常運行，市發改委﹛市外經貿局﹛青島海關﹛山東出入境檢驗檢疫局﹛市財政局﹛市國稅局﹛市工商局﹛外管局青島市分局﹛青島保稅區等九家部門和單位，根据國家有關要求，密切合作，深入調研，緊緊圍繞暢通物流業務﹛降低物流成本和提高通關效率三個重點，從硬件措施﹛体制机制﹛政策体系﹛信息平台四個方面，出台了這個﹛實施意見﹛﹛

﹛實施意見﹛就保稅物流園區的組成及日常管理﹛市場准入﹛海關監管﹛出入境檢驗檢疫﹛外匯管理和稅收管理等方面的政策作出規定，明确了相關部門的權限責任，具有較強的指導性和實用性，為保稅物流園區的運作提供了政策法規上的依据，奠定了青島建設﹛自由貿易港區﹛的基礎，為物流園區的快速發展提供了具体的﹛有力的保障﹛其中，青島海關本著﹛一線放開﹛二線管住﹛區內寬松﹛的區域化監管指導思想，制定了科學﹛嚴密的監管方案，通過區域化﹛网絡化﹛電子化的通關和物流管理，既使企業貨物能夠快速流通，又滿足了海關有效監管的要求，充分体現了保稅物流園區﹛封閉管理﹛卡口驗放﹛的管理特點﹛在海關監管下，園區內的企業可以對所存貨物開展流通性簡單加工和物流增值服務，包括分級分類﹛分拆分揀﹛分裝﹛組合包裝﹛打膜﹛刷貼標志﹛改換包裝﹛拼裝等具有商業增值的輔助性作業﹛