﹛﹛空港通關貨物周轉站是海關在机場口岸設立的專門用于辦理進出口貨物的分拆﹛中轉﹛倉儲﹛理貨﹛打扳﹛訂艙和報檢﹛報關﹛查驗等業務的封閉式的海關監管倉庫區﹛整個

區域包括：國際航空貨站﹛貨運代理倉庫區﹛出港貨物拼裝區﹛﹛空港物流快線﹛作業區和陸側閘口﹛查驗場﹛扣貨庫等功能設施﹛周轉站采用封閉式圍网与外界隔离，主要受理的業務有6大類：空運直接到達進口貨物﹛空運進口轉關貨物﹛陸運進口轉關貨物﹛空運直接報關出口貨物﹛空運轉關出口貨物﹛陸運出口轉關貨物等﹛

﹛﹛据了解，深圳机場國際航空物流園實際總投資約4.3億元人民幣，規划投資15億元人民幣，用地總面積116万平方米﹛据統計，机場海關每月報關單7000多份，轉關單3500多份(不含快件轉關單)﹛深圳海關為保証在﹛有效監管﹛的前提下貨運企業可使用周轉站﹛高效運作﹛，結合空運艙單系統的使用与机場聯合開發了深圳空運國際貨物空港公共信息平台﹛周轉站啟用后，所有進出周轉站的貨物均必須在信息平台上建立電子底賬，周轉站內的貨物流轉通過電子底賬增加或扣減，在貨物實際离開周轉站后，系統自動核銷電子底賬﹛該關將對周轉站采用新的監管模式，以空港信息平台系統為依托，空運艙單為主線，進出園區貨物動態電子底帳為基礎，對園區實行電子圍网管理，閘口驗放，進出境物流實現全程電子監控，從而進一步規范了机場物流業的運作，方便企業貨物的進出，提高了貨物通關的效率，适應了現代物流業發展的需要﹛在周轉站啟用后，深圳机場已成為國內業務种類最全面的机場﹛

﹛﹛据介紹，在規划建設航空物流園區的過程中，為營造良好的物流服務﹛管理及通關環境，深圳海關對該項目給予了大力支持﹛目前深圳海關已制定出台了﹛深圳机場物流園區海關監管辦法﹛，一方面通過科技管理手段實現海關全程監控﹛實時監管；另一方面通過海關与物流園管理部門﹛駐園企業簽訂合作備忘錄明确各方責任義務，實現海關監管与企業自管有机結合，合理分配利用有效資源﹛此舉將進一步強化深圳空港口岸的快速集散功能，為進入園區運作的物流企業提供更多的方便﹛園內現已啟用國際貨運村﹛保稅倉兩大項目﹛天虎物流﹛環宇﹛美邦﹛大田等15家有名的物流企業已進園營業﹛

﹛﹛為确保運代企業和机場貨運保障單位了解和掌握周轉站試運行后的海關管理規定﹛業務流程和系統操作，机場物流園公司已邀請机場海關聯合在3月17日至21日期間對相關單位進行了首輪培訓﹛并根据海關要求，机場物流園公司已招聘了海關協管員隊伍，已對相關人員進行了准軍事化的訓練，在深圳海關正式批复協管員制度后，所有人員將向海關備案并接受海關的崗前培訓，通過海關審核的人員將正式上崗協助海關開展工作﹛

﹛﹛深圳机場楊進軍董事長表示，致力發展貨運是机場今后主打方向，是新的經濟增長點，作為深圳社會經濟發展戰略的重要一翼，深圳机場將在流程优化等方面達到國際先進標准要求﹛用大貨運的大思路,加快國際航空貨運開發，整合物流資源，提供配套政策,爭取實現客貨并重﹛以貨運為中心的戰略目標﹛