﹛﹛電子口岸是根据國務院領導指示，于1998年開始籌建的國家電子政務工程，通過﹛電子底帳＋聯网核查﹛，實現相關部委之間執法和管理的相互聯系﹛相互支持﹛互為印証﹛互為條件的管理模式，以提高政府部門管理和服務水平﹛經過6年多的實踐，基本實現了進出口數据跨部門交換﹛聯网核查和企業网上辦理進出口手續，從源頭上防范和打擊了走私﹛騙匯﹛騙稅等違法犯罪活動，在整頓和規范經濟秩序﹛促進對外貿易發展﹛促進國家電子政務建設方面取得良好的社會效益和經濟效益﹛1998年，我國外貿順差434億美元，而外匯順收僅有47億美元，1999年1月電子口岸﹛進口報關單聯网核查﹛項目投入使用后，徹底切斷了利用假報關單騙匯的渠道，當年外貿順差293億美元，外匯順收也達到了235億美元，基本實現了同步增長﹛作為電子口岸應用項目之一的﹛加工貿易聯网監管﹛項目試點后，通關效率大大提高，上海英業達公司原來只能承接交貨時間在7天以上的訂單，每年的出口額為8000万美元，現在企業則可以承接交貨期為1天的訂單，年出口額劇增到12.7億美元，增長了15倍﹛目前中國電子口岸已開發應用項目達30余個，公安部﹛鐵道部﹛商務部﹛海關總署﹛稅務總局﹛工商總局﹛質檢總局﹛外匯局等8個部門實現了聯网應用，香港工貿署﹛澳門經濟局以及13家商業銀行﹛19万家企業已經加入﹛

﹛﹛地方電子口岸是國家電子口岸的延伸和擴展﹛為改善地方投資環境，增加區域競爭优勢，适應經濟全球化和現代物流發展，有效解決政府信息化建設條塊結合問題，很多地方政府都要求建設地方電子口岸，將相應的政務活動實現電子化﹛网絡化，通過﹛一個窗口﹛為企業提供﹛一站式﹛服務﹛2004年，我國外貿進出口超過1万1千億美元，全年進口﹛出口和進出口總值都躍居世界第3位，對外貿易的快速增長對口岸通關管理提出了新的更高要求，也為全面推進地方電子口岸建設提供了大好時机﹛

﹛﹛此次海關總署等15個部門參加的電子口岸建設部級聯系會，旨在貫徹國務院要求，在加快國務院有關部門聯网應用的同時，按照﹛統一認証﹛統一標准﹛統一品牌﹛的建設原則，由地方政府牽頭，各有關部門共同參与，海關負責承建，全面啟動地方電子口岸建設﹛中央各有關部門將積极支持和指導本系統單位參与地方電子口岸建設，在推動地方﹛大通關﹛建設中發揮表率和示范作用，力爭年內在統一信息平台建設和應用項目開發推廣方面取得較大進展，把地方電子口岸建設提高到一個新的水平﹛