| 黃埔口岸汽車進口呈現整車進口數量銳減零件進口大幅攀升特點 |
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| 据海關統計，1-2月黃埔口岸汽車整車進口1071輛，价值3014万美元，同比急劇下降79.9%和75.8%，而同期汽車零件進口大幅上漲，進口額8842万美元，增長72%﹛前兩個月黃埔口岸以一般貿易方式進口汽車561輛，价值1409万美元，同比分別下降70%和70.9%；以保稅區倉儲轉口貨物方式進口汽車507輛，价值1597万美元，分別下降85.3%和78.9%﹛汽車零件的進口以一般貿易方式為主，通過該方式進口的汽車零件占總額的99.4%，增長73.6%﹛日本是黃埔口岸汽車及零件進口的主要來源國，自日本進口的整車及零件分別為740輛和8204万美元，分別占總量的69.1%和92.8%﹛進口整車仍以小轎車和越野車為主，小轎車進口645輛，越野車309輛，分別占進口總量的60.2%和28.9%﹛此現象的原因主要是：有關汽車產業政策的調整使得大量進口汽車的行為得以遏制；其次是由于合資汽車生產厂家的不斷出現，以及國內汽車市場需求的不斷增加，使汽車零件的進口需求不斷上升；此外，由于部分汽車零件進口平均關稅低于整車進口關稅，使部分厂家直接進口汽車零件組裝整車在國內市場銷售﹛ |
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