﹛﹛一﹛加大監管力度，努力推進分類管理工作，加快疏港速度，提高碼頭利用率；

﹛﹛二﹛改革查驗作業模式，減少查驗作業環節，降低通關成本；

﹛﹛三﹛公開辦事程序和作業規范，營造公平﹛公開﹛公正的通關環境；

﹛﹛四﹛加大改革力度，完善風險管理机制，整合﹛优化監管資源，改變分散查驗平均用力的現狀，提高查驗水平；

﹛﹛五﹛大力推行﹛守法便利﹛原則，為守法程度高的企業提供個性化通關服務；

﹛﹛六﹛构建海關与管理相對人之間順暢的溝通平台，听取外界的意見和通關需求，及時調整海關工作方向，使海關工作緊貼形勢發展要求；

﹛﹛七﹛加大打擊走私力度，完善和強化反走私綜合治理机制，保持打私高壓態勢，淨化海關執法環境，最大限度方便合法進出；

﹛﹛八﹛完善進出口轉關監管体系，加強与兄弟海關的聯系配合，加快進出口轉關貨物通關速度，促進泛珠三角區域性經濟發展；

﹛﹛九﹛完善和健全﹛兩倉﹛貨物監管模式，依托現代信息网絡技術，全面提升海關對﹛兩倉﹛貨物的監管效能，促進西部港區倉儲業的發展；

﹛﹛十﹛在總結進口散雜貨監管系統試點經驗的基礎上，完善系統功能，擴大系統應用層面，實現進口散雜貨既通得快又管得住﹛

﹛﹛据了解，作為深圳港口的重要組成部分，西部港區的發展經過了几年的蓄積力量，現已進入高速發展時期﹛据深圳海關統計，2000年以來，西部港區集裝箱吞吐量以平均每年超過45％的速度迅猛增長﹛特別是2004年，西部港區集裝箱吞吐量首次超過鹽田港，達704.55万標箱，形成東﹛西部港區雙港齊飛﹛你追我赶的良性發展局面﹛當前，深圳西部物流業飛速發展，前海灣保稅物流園區﹛蛇口集裝箱碼頭三期工程﹛赤灣集裝箱碼頭5﹛6﹛7號泊位等重點項目正在抓緊建設，加之毗鄰香港的有利地理位置，西部港區的貨運量將隨之更大幅度增長﹛

﹛﹛深圳海關負責人表示，﹛十項措施﹛的施行將使通關環境更為优化，通關速度更為快捷，通關模式更為科學，對深圳物流業乃至珠三角區域經濟發展產生積极的影響﹛

﹛﹛為保証﹛十項措施﹛的落實，蛇口海關還作出了三項承諾，并真誠地歡迎社會各界監督：

﹛﹛一﹛依法履行職能，只要管理相對人所從事的進出口經營業務符合國家有關規定，海關不干預其合法的進出口經營活動；不對任何合法進出口經營者作出任何超越法定權限的作為﹛

﹛﹛二﹛努力營造公平競爭環境，堅決制止假借海關名義限制進出口經營者合法使用口岸港口設施的行為﹛一經發現依法予以懲罰﹛