﹛﹛算賬方知"花得值"

﹛﹛去年，重慶市共完成外貿進出口38.6億美元，其中進口完成17.7億美元，比上年同期淨增7.7億美元，比2002年增長了1.5倍﹛7.7億美元絕大部分用在了進口机電產品上﹛据了解，去年重慶市共進口了价值13.2億美元的机電產品，比去年同期增長69.3%﹛這其中，僅長安集團旗下的長安福特﹛長安鈴木和長安汽車進出口有限公司就進口了總計5.63億美元的各類商品，一位業內人士認為，在長安集團去年實現的264.9億元工業總產值中，"這5.63億美元絕對花得值﹛""机電產品和裝備制造業一向是重慶工業的強項，從最近几年的情況看，机電產品進口對整個產業的促進作用已經越來越顯著﹛"市外經委机電處一位負責人說﹛

﹛﹛重慶工業"活血劑"

﹛﹛老工業基地是重慶的一頂"老帽子"，汽摩名城則是重慶正极力爭取的"新帽子"﹛在"換帽子"的過程中，包括企業引進﹛項目引進﹛設備及零部件引進在內的有的放矢的"拿來主義"，無疑是對本地工業最有效而快捷的激活方式，產業鏈相當長的汽車產業自然當仁不讓﹛"去年我們進口了10多億美元的汽車零部件，与之相應的不僅是急劇增長的汽車產銷量，還有本地配套企業源源不斷的商机﹛"市外經委有關人士稱，由于國內市場需求旺盛，長安福特﹛長安鈴木﹛慶鈴等本地汽車生產厂家去年產銷兩旺，用于生產汽車配套的零部件進口也因之大增﹛此外，由于市場競爭加劇，越來越多的企業出于提升產品質量﹛設備及產品更新換代及技術研發的目的，加快了關鍵設備進口的步伐﹛去年，長安福特為蒙迪歐﹛嘉年華以及即將下線的福克斯進口了4735万美元生產線設備，而揚子江乙　化工有限公司也為其擴產項目進口了4639万美元的生產設備，企業實力因此進一步夯實﹛

﹛﹛進口的傳動效應

﹛﹛"整車厂搞技改﹛上項目，做配套的周邊企業其實也會受影響，并且跟著中心企業轉﹛"某汽車配套企業人士認為，進口對本地工業的帶動過程就像伸向多米諾骨牌的手指，而類似長安福特這樣的中心企業則是動起來的第一塊牌﹛這位人士透露，每次從整車厂得到最新的合同和產品圖紙，配套企業不僅要對生產技術﹛工藝進行調整，有時為保証質量，還得購進新的生產設備，并不斷更新內部管理手段﹛提高管理水平，以達到整車厂的要求﹛"換句話說，每次接到新的單子，企業都會不同程度地進行一次升級﹛日積月累之下，企業素質和檔次就會在自覺不自覺中上了一個台階﹛"