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深圳海關冀深港加強溝通協作 打擊快艇走私
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﹛﹛自本月七日深圳大鵬灣海域發生走私船撞擊公安邊防巡邏船,造成武警戰士一死六傷慘劇之后,深圳緝私人員透露,除非兩地加強溝通協作,否則很難對其形成打擊﹛

深圳緝私人員表示,國內禁止馬力超過六十匹的中大飛注冊,在深港海上從事走私活動的中大飛多在香港注冊,或者根本沒有注冊,其速度之快,能輕易逃往香港﹛

大公報記者九日前往深圳海關海上緝查處采訪時獲悉,在大鵬灣海上從事走私活動的多為三類船只,流動漁船﹛中大飛和大船﹛一般的走私物品為凍品﹛切割汽車和電子零件﹛而走私分子在被緝私艇追擊時,通常加速潛逃﹛當發現被四五艘緝私艇攔截時都會采取极端手段,棄走私物品﹛跳海逃生甚至用火燒船﹛逃亡過程中,中大飛還會加速向緝私艇撞擊,為免船毀人亡,緝私艇多采閃避的方式,但由于中飛速度快,常會有惊險的場面出現,深圳海關海上緝查處曾有緝私艇在九一年被走私中飛撞擊,事件中造成兩名緝私人員死亡﹛

深圳海關海上緝私處副處長李文強表示,走私分子為了獲得更大的馬力,往往增加尾部的發動机,一般是兩台以上發動机可達到二百匹馬力,行駛起來中飛的速度可達到五十節以上﹛往往在香港水域通過大船轉裝走私物品到中飛上,然后飛馳到深圳,一般只需十至十五分鐘即可達深圳上岸,往往靠四五條緝私艇圍堵一條走私船的方式才能截獲,目前僅查獲十多條此類快艇,截查難度很大﹛

針對中飛走私,深圳緝私部門主要采取圍擊的方式,先派出緝私艇走私中飛斷絕后路,再利用三四條緝私快艇追擊﹛

据深圳海關統計,今年深圳海關查獲的走私物品主要是凍品,舊電器,食品油,海鮮及珍稀動物等﹛其中凍品走私為主要,今年共查獲近万吨,涉及資金近一億元人民幣﹛

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