﹛﹛2005年年初以來,以糧食等農作物為原料加工制成的乙醇出口倍增,引人注目﹛來自天津海關的統計顯示,今年1至9月,天津口岸出口乙醇3123万升,价值1200万美元,分別比去年同期增長2倍和2.5倍﹛ 天津口岸的乙醇主要出口至韓國和日本﹛前9個月天津口岸乙醇出口至韓國1.7万吨,增長8倍;出口至日本1.2吨,增長1.1倍﹛占天津口岸同期出口總量的93.5%,且全部為一般貿易出口﹛前9個月,天津口岸乙醇出口平均价格為每升0.38美元,同比增長16%﹛
据分析,乙醇出口猛增主要有三個方面的原因:
一是國際市場乙醇价格上漲,導致進口商將采購更多地轉移到我國﹛受全球石油价格持續上漲的影響,蔗糖作為廉价洁淨能源乙醇的主要原料,价格快速上升﹛在世界最大的蔗糖生產及出口國巴西,蔗糖价格不斷攀升,進而導致國際乙醇价格大幅上升﹛而我國乙醇价格比國際市場低30%多,在國際上具有价格优勢﹛
二是大量乙醇從巴西出口需要遠洋運輸,隨著遠洋運輸費用的上漲,進口商需要支付更多的額外費用﹛与巴西相比,我國以玉米﹛大麥等糧食作物為原料加工而成的乙醇,价格較穩定,可用于勾兌日本清酒等﹛因此,我國生產的乙醇在价格﹛純度﹛質量和口感上都具有較強的競爭优勢,且不必支付遠洋運輸費用,日本﹛韓國等開始從原來向巴西進口轉為從中國大量采購﹛
三是各國積极試驗﹛應用和推廣燃料乙醇,使乙醇產品國際市場需求加大﹛
据了解,巴西于上世紀70年代開始推廣燃料乙醇,汽車使用含25%乙醇的混合汽油﹛美國從1979年開始推廣乙醇-汽油混合燃料(含10%乙醇),目前其燃料用乙醇已超過500万千升﹛因此,作為混合汽油最基本原料的乙醇需求出現大幅度增長,我國乙醇出口量還將不斷攀升﹛