﹛﹛從海關總署廣東分署獲悉，從今年下半年起，來往港澳小型船舶快速通關模式在廣東省內正式全面推廣使用﹛据悉，海關總署廣東分署將在泛珠三角區域海關合作机制的框架下，計划將該模式推廣至廣西﹛海南﹛福建等泛珠三角區域海關﹛
据統計，在廣東海關監管的來往港澳的進出口貨物中，通過來往港澳的小型船舶運輸的貨運量約占1/3﹛實施快速通關模式改革之前，所有來往港澳小型船舶都需停靠大鏟﹛桂山﹛灣仔﹛三門島四個中途監管站，向海關申報和接受檢查﹛自廣州海關率先實施快速通關新模式改革之后，航運企業通過提前錄入艙單向海關申報，中途監管站海關經審核判別，對申報清楚﹛無違法記錄的船舶發出直航通過的電子指令，船舶無需停船遞交單証就可直航通過中途監管海關，目的地海關通過GPS監控系統對船舶進行軌跡分析或實時監控，小型船舶每個航次平均可節約2﹛3個小時﹛
2003年1月，海關總署廣東分署在廣東省內開始推廣新模式改革，截至2005年6月22日，共有1214艘船舶安裝了GPS船用終端，約占廣東省內航運小型船舶總數的70%﹛
