﹛﹛但從進口數量看，增速大幅回落﹛海關統計數据顯示，今年上半年我國進口原油6342万吨，僅增長3.9%，遠遠低于去年同期34.8%的增幅，增速同比大跌89%；成品油進口1750万吨，由去年上半年的增長34.1%變為下跌21.1%﹛而6月份的原油進口更是同比下跌1.4%，成品油進口滑落22.6%﹛從進口地看，主要是來自中東﹛俄羅斯及非洲國家﹛

﹛﹛進口价格上漲比較迅速﹛上半年，我國進口原油總額215.9億美元，同比增長42.2%；成品油在進口數量下降的情況下，進口額則增長了0.8%，達到45億美元﹛今年上半年原油和成品油進口金額達到261億美元，而去年同期我國原油和成品油的進口金額為196億美元﹛我國原油進口价格与國際市場原油﹛成品油价格緊密相關，走勢基本与國際原油期貨价格保持一致，但時間上滯后一個月左右﹛

﹛﹛原油成品油進口不足

﹛﹛上半年需求旺盛難以抑制﹛今年春耕時節，國內基建工程進入施工旺季，柴油需求加大，一些地區出現了柴油供應緊張的情況﹛一些石油﹛石化公司采取了限制或停止柴油批發﹛保零售的方法來确保供應不中斷，個別地區出現了零售環節也限時﹛限量供應的情況﹛從需求看，春耕期間農机用油等成品油需求量比較大，加上基建工程用油需求也開始增長，季節性用油量增長給柴油供應帶來一定壓力﹛例如，中石化天津分公司2月份柴油銷售量5.1万吨，而3月份柴油銷量明顯增加，銷量達到11.7万吨﹛

﹛﹛國際原油油价和國內成品油油价倒挂，導致了進口數量增長緩慢﹛上半年國際市場原油价格大幅攀升，同比增長了46.7%，盡管上半年國家相關部門5次調整國內成品油价格，但目前國內油价和國際相比，考慮到下游企業的承受能力，無論是上調幅度還是實際价格，均存在一定的差距，國內成品油价格不僅較大幅度低于國際市場，而且較大幅度低于原油購進价格﹛按照調整后的价格估算，分析机构估計中石化不管生產哪种油品，每吨都會虧損800元左右﹛

﹛﹛下半年原油進口可能提速

﹛﹛下半年國內原油需求仍然強勁﹛從今年后期看，我國原油需求將繼續呈較快增長的態勢﹛美國能源資料協會發布全球石油供需月度報告，預測第三季度中國的石油日需求為730万桶，第四季度中國石油日需求為750万桶,對2006年中國日需求的預估值則為780万桶﹛下半年，我國面臨早稻糧食收割﹛晚稻播种灌溉，炎熱的天气等，都將促進汽油﹛柴油的消費﹛

﹛﹛自2003年開始，我國成為僅次于美國的第二大石油進口國，目前我國石油對外依存度已經從1995年的7.6%增加到去年的42.1%﹛2003年，我國原油和成品油進出口相抵出現202.9億美元逆差，2004年出現378.8億美元逆差﹛下半年，在國內成品油市場仍將保持旺盛需求以及國際市場原油价格仍將在高位運行的情況下，為保証國內供應，國家仍有可能在适當時候提高國內市場成品油零售价格，鼓勵兩大系統對原油﹛成品油的進口，石油進口步伐將會加快，我國石油貿易逆差將繼續擴大﹛

﹛﹛人民幣匯改利好原油進口

﹛﹛7月21日起人民幣匯率上調2%后，客觀上有利于我國進口，同樣也有利于石油進口，但是從進口數量和進口价格上看，影響不大﹛國內原油价格是根据以美元定价的國際原油价格制定的﹛從理論上講，如果人民幣升值1%，進口的原油价格用人民幣衡量就會相應降低1%﹛但從進口价格看，人民幣升值并不能對國際市場原油价格產生影響，而進口原油价格主要根据國際市場原油价格而定的，因此，升值以后進口原油的每桶价格是沒有影響的﹛只是從進口總成本看，有所降低﹛以7月份為例，据估算，按照30天付匯的慣例，人民幣匯率調整可以使中石化進口成本降低5億元人民幣左右﹛這在一定程度上將提高中國在國際市場購買原油的能力，刺激原油進口﹛但石油的需求价格彈性相對較弱，進口成本小幅下降并不會刺激中國原油進口需求明顯增加，而且這并不是基于經濟實力提高導致的人民幣購買力的絕對提高﹛此外，人民幣匯率是波動的，其導致的成本下降并不長期穩定﹛

﹛﹛我國原油需求提速對國際油价影響甚微﹛目前，全球原油日需求在8430万桶左右，而我國日需求量在689万桶左右，占全球的8.2%，是美國的1/3，從貿易數量上看，中國原油進口量只占世界貿易量的6%﹛7%，對國際油价的影響非常有限﹛從我國原油產量上看，近几年，我國加快了自有原油的生產﹛目前，我國每年生產原油2.4億﹛2.6億吨，和一年前的1.8億﹛2億吨相比，產量增長很快﹛即使四季度中國開始向宁波鎮海基地的16個油罐進行戰略儲油，仍然不會對國際油价產生重大影響﹛