| 滿洲里口岸 居于東北亞經濟圈的中心，對內背靠中國東北三省及內蒙古東部，向外西接俄羅斯西利亞大鐵路，東連海參崴﹛納霍德等天然良港，是歐亞兩大地區最重要﹛最便利的陸路通道之一，同時又是中國最大的陸路口岸，其年過貨量相當于全國其它沿邊口岸的總和﹛鐵路口岸經過1990年擴能改造后，年吞吐能力達1000万吨，居全國沿邊口岸之首﹛公路口岸于1998年建成14條公路通道，年通過能力為貨運300万吨，客運350万人次，是居深圳皇崗之后的全國第二大公路口岸﹛經國務院﹛中央軍委批复同意新建的新橋机場，供水﹛供電﹛道路平整等前期工程已經完成，机場全面建設即將啟動﹛輸油管道，中方一側約10公里輸油管線鋪設工程已基本完成，俄方一側即將開工建設，設計能力為年輸油200万吨﹛為适應對外開放形勢的要求，內蒙古已向國家審報成立滿洲里邊境自由經濟合作區，按照自由貿易區和邊境經濟合作區的規則及鼓勵措施，外引內聯，發展雙邊或多邊的經濟合作﹛滿洲里邊境自由經濟合作區主要功能包括：國際貿易﹛轉口和過境貿易﹛區內貿易和貿易咨詢服務﹛加工貿易（包括商業性簡單加工）﹛倉儲及中轉保稅﹛金融服務﹛旅游度假等﹛ |
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