1.价格稅率：為最常用的稅率，及設定進口貨物价值之某一百分比為其關稅﹛

2.特殊稅率：此种關稅乃按照進口貨物之單位數量或重量打稅﹛

3.混合稅率：此种關稅乃价格稅率及特殊稅率之混合物﹛

二﹛保金（Bond）:在貨物進關時，海關會要求進口商預付保金，以确保進口商能負責貨物進關后所可能產生的糾紛或賠償等問題﹛有經驗的進口商通常會要求報關行代付此項保金以簡化手續﹛雖然進口商能夠親自辦理清關的手續，雇用報關行可使貨物清關過程平順之外，亦可節省進口商的時間及人力﹛購買Bond可分單次購買（Single EntryBond,平均每次$35）；或買全年保險（AnnualBond,大約每年$250-$500,視每家公司規模及性質而定）﹛

三﹛進口退稅（DrawbackofDuties）:美國企業如果進口原料或零件至美國加工后再輸出，則其所付進口關稅之99%均可申請退回，剩余之1%關稅則用于支付海關之一般行政開銷費用﹛

四﹛貨品處理費（MerchandiseProcessingFees）:貨品處理費乃根据進口貨物之价值而定﹛如下所示：

1．正式進口（Formal Entry）:如果進口貨物之總价為美金$1,250或更高，則進口商必須檢具文件正式申報進口之手續﹛此种情形下，貨品處理費為進口貨物總金額之0.19%，通常為美金$21-$400﹛

2．非正式進口(Informal Entry):如果進口貨物之總价在美金$1,250之下，貨品可以[非正式進口]之方式（例如：郵寄包裹）進入美國﹛非正式進口貨品處理費通常不超過美金$10，但須注意某些產品（如紡織類及衣服）不得以[非正式進口]之方式進入美國；某些特定產品之[非正式進口]之標准遠低于美金$1,250﹛

3．[非正式進口]之金額標准（美金$1,250）為海關所設定﹛1994年1月1日生效之[海關現代化法案]已將此金額提高至美金$2,500﹛將來海關之執行單位可能也會采用此[非正式進口]之新的金額標准（美金$2,500）

五﹛配額（Quota）:進口配額是指在一定時間內，控制某种貨品的進口數量而言﹛配額乃由法律所制定，海關負責執行配額之有關規定，但無權改變配額之設定﹛配額可分為兩种

1．海關配額﹛﹛也稱為[稅率配額]﹛在此种配額下，一定數量的某种產品可以在一定的期限內，以較低的稅率進入美國﹛超過此一數量的貨品則須付較高的關稅﹛共產國家的貨物通常無法以海關配額的方式進口美國﹛

2．絕對配額﹛﹛也稱為[定量配額]﹛在配額有效期間，一定數量的貨品可以[定量配額]方式進入美國﹛超過此一數量的貨品則必須銷毀，或儲存于保稅區內，或出口至美國境外等待下一輪的配額有效期間才可再進口至美國﹛

六﹛.品管標准(MandatoryTechnicalStandards)

許多產品在生產時，必需達到美國政府所規定的品管及安全標准才會被獲許進入美國﹛進口商在進口此類產品之前，需先取得文件証明產品符合美國標准，并在貨品進關時呈繳有關文件﹛進口商并需繳付保金保証產品完全符合文件上所注明之規格﹛此類產品包括汽車﹛電子﹛机電產品及燈具等﹛

七﹛短期進口証（ATACarnets）

ATA是法文(AdmissionTemporaire)与英文(TemporaryAdmission)的混合物，意思是臨時許可﹛短期進口証

（ATACarnets）的有效期間為一年,如果貨品進入美國的目的是參加展覽而非銷售，進口商必需事先申請短期進口証以免繳交進口關稅﹛使用短期進口証進入美國的貨品，在美國境內如果被銷售或未在規定期限內運出美國，則申請短期進口証時所付之押金(Deposit)即會被用作支付所欠進口關稅之用﹛申請短期進口証所需之費用包括：

1．根据進口貨品之總金額，繳交手續費美金$120至$250不等﹛此手續費日后亦不退還﹛

2．以現金支票或保金(Bond)之方式支付押金，押金之金額通常為進口貨品總金額之40%﹛此押金在貨品運出美國后可退還﹛

八﹛進口報關作業程序

1﹛貨到美國境內10天內必須報關﹛

2﹛進口報關之文件包括發票(Invoice)﹛裝箱單(PackingList)与提單(BillofLading或Airway Bill)﹛

3．海關查驗(Examine)貨品無誤后才放貨(Release)，稅金在放貨后10天內需繳稅﹛

4．如果海關收到報關之文件后不需驗貨，通常兩天可以取貨﹛空運貨僅需一天甚或當天取貨﹛如果進口商經常進口同樣的商品，而此商品又由同一厂商所制造或出口，則此進口商通常不需要每次呈繳報關文件，而可由其它報關行代行簽收﹛有關 Entry之文件需保留五年﹛